华为2021路在何方?押宝自动驾驶,华为云和海思如何破局?

华为2021路在何方?押宝自动驾驶,华为云和海思如何破局?

其实不用担心华为的自动驾驶和华为云业务,华为自动驾驶这个体系无论牛不牛不需要太多人去评价,很多的车企愿意和华为合作,表示华为还是有两把刷子的,当然在做自动驾驶领域还有:大疆车载、百度、滴滴等企业,也都在紧密锣鼓地和车企合作,所以这条路上还是竞争很激烈的!但是丝毫不用担心,我觉得华为是有这个实力的!

至于说华为云,在2020年,华为的Laas市场已经进入了全球前五名,中国第二名!

4月21日,国际研究机构Gartner发布最新《Market Share: IT Services, Worldwide 2020》研究报告,云计算IaaS市场保持高速增长,全球市场规模达到643.9亿美元。2020年,华为云全球IaaS市场排名上升至中国前二、全球前五,主流厂商增速最快,成为全球五朵云之一。

而这个业务体系就是华为云的基础保障,估计任正非也是因为有了这个方面的保障,才敢立下这么大的军令状给华为云,华为云也成为华为的重点方向,甚至都让余承东负责这边业务了!所以对于华为云也不用担心什么!

至于海思半导体的企业,华为自己也说了,海思半导体是华为的企业目前没有对外盈利的计划,也就是说华为愿意养活着这个企业;当然在前两年海思旗下的芯片,无论是在手机领域还是服务器领域,以及更多的设备体系都起到了很大的作用!所以这个军功章不说有一半吧,至少也能拿下个五分之二的成绩了吧!

但是如今海思的设计和研发能力无法发挥出来,因为芯片的重要一个环节制程工艺、生产遇见了问题。这就像一个建筑设计院,很有建筑设计能力和地质探测能力甚至小的村镇规划能力!但是怎奈没有施工队和施工材料的供给,目前很多的东西也许研究探索打造模型还是有材料的;但是一旦面临建设就遇见问题了!所以无疑就陷入了泥潭之中,就像纸上谈兵一样,无法在实际应用中应用!

当然华为的路还是很明确的,华为云、企业级ICT解决方案,给很多行业赋能这就是华为的核心能力,当然华为的消费者终端业务也在积极的开展自救行动,例如买车、例如开启红酒零售业务、4G手机的问世等等;无论结果如何我们无法验证,但是华为正在现有能力下积极的去努力,我觉得年底一定会给我们带来一个好的结果的,对此大家是怎么看的,欢迎关注我创业者李孟和我一起交流!

华为不在局中不需要破局。

华为的业务很多每一项都是出路。

华为就算不做手机了照样活得很好。

华为造车技术还是算了,除了通讯领域它深耕细作好多年,其他产品都是新手,自动驾驶软件更是缺乏道路反馈经验,上来就吹嘘自己是L4级别,小马和百度无人出租车都已经上路了,也不敢说自己推出L4级别自动驾驶车。为什么,人家做不到吗?显然不是,是因为里面除了技术还有车机融合,还有法律层面的问题。华为宣传过头了!其实他还是个新手,没有任何验车经验!

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